桥梁通航孔布置原则和存在问题！桥梁设计要遵循“适用、经济、美观、耐久、环保”等六项原则。在建设计时间，钢筋加工的设备数控弯箍机哪个好？广西自动数控弯箍机厂家，数控弯箍机生产厂家，数控弯箍机那家好？自动数控弯箍机厂家的弯箍机关系工程建设地进度，概念设计的首要任务就是选择合理的桥位和经济、美观的桥型方案，其中核心的问题是按航迹线和通航标准（船舶等级和通航净空）布置跨越主航道的主桥，并通过多方案的比较，选经济合理和美观的桥型方案和跨度。

中国内河的水深一般都在40m以下，大部分只有20m左右，基础技术是十分成熟的。而且，万吨以下的通航河流，桥墩一般都具有足够的抗撞能力，防撞设计主要是为了保护船只的an全。因此，为了尽可能节约造价，内河桥梁应优先考虑分孔通航，即为上下行船只设置两个通航孔，各行其道，减少在同一桥孔中交会时的风险，同时也可以减小跨度，节约造价。除非在地形特殊的河道颈口，如江阴大桥，水流较急，水较深，或地质条件不利，不宜建造桥墩时，则可考虑上下行船只合孔通航，采用较大跨度的桥梁跨越深水航道。合孔还是分孔通航，应由设计单位通过技术经济比较来确定。

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